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    租车常识。。。。1. 租车有哪些基本常识 1、首先要选择专业度高有规模的租车公司。专业公司的保有车辆较多,在车辆出现故障需要换车时更有保障。2、消费者最好提前到租车公司看车、试车,并仔细阅读租车合同。特别要了解车辆投保险种和保额。除交通强制险外,还至少需要购买车辆损失险、全车盗抢险、第三者责任险、车上人员责任险、玻璃单独破/p>

    租车常识。。。。

    1. 租车有哪些基本常识

    1、首先要选择专业度高有规模的租车公司。专业公司的保有车辆较多,在车辆出现故障需要换车时更有保障。

    2、消费者最好提前到租车公司看车、试车,并仔细阅读租车合同。特别要了解车辆投保险种和保额。除交通强制险外,还至少需要购买车辆损失险、全车盗抢险、第三者责任险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险和不计免赔险。

    3、在选车时,要从租车的用途出发。出行旅游最好选择空间宽敞、舒适的车型;如果路况较差,就要考虑选择具有越野性能的车辆。

    4、不少租车公司,都要求客户必须提供户口本、身份证、驾驶证、担保人和房产证明,手续较复杂。所以要提前准备。

    5、在签订租赁合同时,有一些注意事项一定要记牢:首先,要了解车辆的日限公里数和超限后的计费标准;另外,还要认真了解续租规定和租赁超时的计费标准,以免因故不能及时还车时,和租赁公司产生异议。如果在租赁合同中发现不合理之处,应及时和租赁公司协商修改。

    6、提车前的最后一道工序就是填写验车单, 一定要在租车时就仔细记录清楚。首先要从外观上对车辆进行检查,例如车体有无划痕,车灯是否完整,车锁是否正常等。然后打开车盖,查看冷冻液、机油、电瓶的状况,均无异常后,即可进入驾驶室内,检查油表、刹车、空调的运行状况,并进行试驾,判断车辆的基本状况。对于一些车型的特殊功能及用法,应向租赁公司咨询清楚。

    2. 求租赁基础知识

    租赁知识:/rongreal/6060.html 更多租赁知识:/rent/index.asp?good=zs&searchkey=name@domain.com 租赁常识:/rent/index.asp?good=cs&searchkey=name@domain.com [租赁知识] 出租人以收取租金为条件在一定期限内将某项财产交付承租人使用的行为。

    租赁是一种客观的经济活动过程,与市场经济发展紧密相联。早在公元前1400年前后,地中海西海岸就出现租赁,当时一些船主把船只出租给商人,收取租金。

    早期的租赁对象有土地、房屋等。承租人占有租赁物期间,租赁物造成第三人的人身伤害或财产损害的,出租人是不承担责任的。

    租赁-发展沿革 19世纪末,设备租赁开始兴起。第二次世界大战后,由于有了投资减税和加速折旧减税等措施,设备租赁得以普遍推行。

    后来又有了金融性和资本性租赁等形式。租赁项目一般是机器设备、厂房、飞机、轮船等有形资产。

    近年来,租赁业务扩大到包括技术、商标、信誉等无形资产在内的企业租赁。欧美和日本一些发达国家,有不少中小企业采取租赁经营的形式。

    其特点在于:承租人只需支付租用金,便可采用新设备和新技术,获得新的生产能力;租赁期间设备产权属租赁公司,用户只有使用权,且不得中途废约;出租人能较快通过收取租用费收回资金,比向外贷款更为安全可靠。 租赁-业务程序 ①承租人直接与设备生产厂商就设备价格、规格、交货日期及其他条件进行先期谈判,当接触租赁条约时,需请租赁公司参与意见。

    ②租赁公司根据承租人条件向生产厂商购买设备。 ③租赁公司与承租人签订租赁合同,承租人收到货物并验收合格后,租期即告开始。

    ④承租人按租赁合同规定的金额向租赁公司交纳租金。 ⑤ 租期届满承租人可作如下选择:或将设备退还出租人,或延长租期,或作价购进所租用设备,或要求出租人更新设备而另订租约。

    实行租赁经营责任制的企业作为承租者需向租赁者按期交纳租金,而对其所承租的企业则享有完全的经营自主权,承担经营的全部责任,盈亏自负。因此,实行租赁经营责任制的企业其所有权和经营权是完全分离的,随着经济体制改革的深入,中国亦开始对部分中小企业试行租赁经营责任制。

    租赁-期限判断 《合同法》第二百一十五条规定,“租赁期限六个月以上的,应当采取书面形式。当事人未采取书面形式的,视为不定期租赁。”

    第二百三十二条规定,“当事人对租赁期限没有约定或者约定不明确,依照本法第六十一条的规定仍不能确定的,视为不定期租赁。当事人可以随时解除合同,但出租人解除合同应当在合理期限之前通知承租人。

    ”所以法院在执行过程中如果发现被执行人与第三人之间仅仅有口头的租赁协议,或者虽然有书面的租赁协议,但没有约定租赁期限,完全可以在该房屋进行拍卖后,由买受人解除与第三人之间的租赁合同,从而保证申请人与买受人的权利都完整的受到法律的保护。 租赁-租赁物 承租人占有租赁物期间,租赁物造成第三人的人身伤害或财产损害的,出租人是不承担责任的,那么对于这种对第三人的侵权责任由谁来承担呢?具体来说租赁物对第三人造成的损害,通常有以下几种情况: (1)产品责任。

    由于租赁物本身具有缺陷造成他人人身和财产损害的,则产生产品责任,由出卖人也就是供应商和承租人承担连带责任。 (2)高度危险作业致人损害的赔偿责任。

    在这种情况下,根据《民法通则》的相应规定,由承租人承担赔偿责任。 (3)建筑物上搁置物、悬挂物致人损害的责任。

    这种情况根据《合同法》和《民法通则》的相应规定由承租人承担责任。 (4)污染环境责任。

    如果由于承租人操作不当造成环境污染,责任由承租人承担;如果由于租赁物本身缺陷造成环境污染的,则由出卖人承担责任。 租赁-租赁合同 对租赁物的改善或者增设设施问题。

    经出租人同意,承租人可以对租赁物进行改善,或增设设施。在租赁关系期满后,对租赁物改善或者增设设施所增价值的归属,当事人有约定的,依照约定,没有约定的,承租人可依据不当得利主张返还请求权。

    租赁期间,租赁物的孳息归属和风险负担。对于租赁物的孳息归属,应依具体情况而定:如果租赁本身是为了获得租赁物的孳息,则孳息自然归承租人所有;如果租赁本身不是为了租赁物的孳息,则依据孳息归属原物的理论,由出租人享有。

    对于租赁物的风险负担,有约定的依照约定,没有约定的,依照所有人负担风险的原理,由出租人承担。 承租人的转租权。

    经出租人同意,承租人享有转租权。转租期间,承租人与出租人的租赁合同继续有效,第三人不履行对租赁物的妥善保管义务的,由承租人向出租人承担违约责任。

    承租人未经出租人同意转租的,出租人可以解除合同。应予以注意的是,出租人所解除的合同是租赁合同,而非转租合同。

    出租人解除租赁合同以后,依据物权请求权中返还原物请求权向转承租人主张返还原物,转承租人因此所受的损失,可向承租人主张违约责任。

    3. 出去玩,租车时需要注意哪些

    第一条要量力而行,因为租赁行的产品非常多,轿车 SUV MPV,还有客车种类都很全,价位从几万块钱十几万到几十万不等,那么如果您要是就是一家三口,我建议你租一辆小型的轿车就可以了。

    如果你要去山路,那么你要考虑租一个SUV或者是越野车,如果你家人比较多,你就要考虑租一个商务车,或者再多是一个客车,那么一定要注意,就是您的这个驾驶证的级别,和您租的车型要对应,因为现在有很多人租的,就是说是小型车的驾驶证,咱们有一些车是黄牌子,这样的要求,大家要有对应的驾驶资格才可以,这是要量力而行。

    第二个就是在租车行,也要选一些就是说实力比较大,车型比较多,库存比较大的这个服务商来租车,为什么要这么说,因为比较大的这个租车行,它实力比较强,你比如说同行车比较多,能挑一辆就是年头少跑的少,车况好的车,小的那个租车行可能,它的可租的车型比较少,车量也比较少,你很难找到满意的车型。

    第二个就是说要研究好租赁合同,您比如说现在咱们的租赁公司,往往会在里边附加一些霸王条款,要注意第一 ,日行驶里程有没有限制,大部分租车行对自己的租赁车是有要求的,一天不能超过200公里,否则会有一些怎么怎么样的处罚措施。

    第二个你行驶的区域有没有要求,就是说只能本市只能本省,或者只能在某个片区,是否有这样的要求。

    第三个有没有那个异地还车的业务,因为有些朋友,比如说我在北京租一个车开到上海玩,如果它在上海有分公司,我就用完了,以后我就直接在上海还掉,我们坐飞机再回北京很方便,但是它如果有业务很好,如果没有恐怕就要有问题了,因为你毕竟还得安排一个家庭成员,把它再开回来。

    再还有就是异地还车有没有费用,这个也要注意,第三条就是说好好看一下租赁合同,有需要你提供的哪些手续,提供的押金是多少钱收费标准是多少,一天租金是多少,那么如果超出了,超出多长时间按一天算,还是按整天算,提前还车有没有说到,这些东西都要看清楚,这些都没问题,签好合同以后。

    那么大家伙取车的时候,他们都有那种车辆交接单,大家一定要看看所有的车子的系统是否正常,车体外壳有没有刮蹭,燃油的位置大概在什么地方,手续是否齐全保险是否都保全了,这些东西都备齐。

    4. 汽车驾驶学习基础知识

    学开车的基本知识有交通法规,行车规范和车辆操作等。

    第一项了解仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

    第二项知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。

    第三项熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

    第四项正确操纵方向盘,做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回,熟悉各挡位置及档位间的切换。

    第五项能够协调离合器与油门间的配合,起步时离合器踏板的操作要领,做到起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。

    第六项安全车速。

    扩展资料

    交通法规定不允许学车的情况有以下几个:

    1、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;

    2、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;

    3、吊销机动车驾驶证未满二年的;

    4、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;

    5、驾驶许可依法被撤销未满三年的;

    6、法律、行政法规规定的其他情形。

    参考资料来源:百度百科-学车

    5. 汽车驾驶知识

    一、心理素质 驾车需要良好的心理素质,并不是每一个人都适合上路。

    如果你对机械本身不感兴趣,又缺乏敏锐的观察能力特别是反应能力,你就不适合自己开车,当然你有钱没人能阻止你买车,但请记住你永远不能成为优秀的驾驶员。若要达到人车一体、出神入化的境地,那是需要天赋的,这一点我们必须要承认。

    正确认识自己的适驾性才能准确定位自己能够达到的水平。当然随着驾龄的延长,技术会越来越熟练、经验会越来越丰富、处理突发事件的能力也会得到提高,但这并不能改变你的驾驶天赋,就像不是什么人都能成为舒马赫、阿隆索或蒙托亚一样,不少开了几十年的老司机到头来才发现并不是自己多么适应这个职业而是特定的历史条件下职业选择了自己或者说当时没有比开车更好的选择供自己挑选。

    二、理论素质 如今的驾校只能说给你提供一条领取驾驶证的渠道,别指望学到多少真材实料,与改革开放以前及初期的驾驶培训相比,其毕业学员的水平相去甚远,如果把以前的比喻为初中生的话,现在的学员也就相当于学前班的程度,因此更多的技术和经验需要我们在实际驾驶的过程中慢慢体会、总结和积累。但是,我这里想要强调的是,本着对自己负责和对他人负责的原则,一定要学好交通法规,哪怕驾校提供作弊手段让你顺利通过理论考试,自己也要在家认认真真熟透交通规则,这对于以后的安全行驶、水平提升甚至少交罚款都至为关键。

    许多人车开不好与交规没学好有着直接的关系,看看这些现象吧:路口随意进入导向车道、并线不打转向灯、高架桥上满头雾水瞎转悠、胡乱使用示宽灯、恶劣天气下不懂得开启雾灯、夜间城区公路上开远光灯……你明白有多少车主、有多么缺乏基本安全知识了吧?坦率承认,本人的驾照就是交钱后蒙来的,并且我在取得驾照以前已经无证开了近两个月、3000多公里,技术是在实践中练就的,但是,早在买车前几年我就已经熟知交通规则,包括当时的道路交通条例、事故处理办法等,不是一般的懂而是几乎达到精通的程度,即时作为行人,丰富的交通法规知识同样使我获益匪浅。 **下面这条新手最实用! 三、道德素质 私家车令人生厌,归纳起来无非是车主流露出来的优越感、驾驶水平的低劣、随意违反交通规则以及过于渲染的装饰或改装,其实这些都可归属于道德缺失这个大的范畴之内。

    这里的道德不能完全等同于意识形态领域的社会道德,更多的是与驾驶有关的习惯、惯例或常识。我无意进行归纳和总结,但下面几点我基本能做到,不知其他车主怎样? 1、降低防盗器的灵敏度。

    除非他人以非法途经打开车门,否则报警器不发声。 2、驶过有行人的积水路段时,迅速降低车速。

    3、进入小区后永远不按喇叭。需要提醒前方晃悠的路人时晚上用灯光、白天催油门。

    4、只要没有进入主干道或出现极其危险的情形,永远不对老人、小孩、孕妇鸣喇叭。 5、严格依照法律规定使用灯光。

    转向、并线提前打灯,恶劣气候条件下开雾灯,夜间有照明的公路上不开远光灯,除非紧急停车或临时占道停车不开示宽灯(即双蹦灯)。 6、除极特殊的情况,停车时一律车头朝外。

    同时车身摆正,不要横跨两个车位或影响相邻车辆的进出。 7、临时占道停车,一定替其他需要通行的车辆或行人着想,尽量找不构成妨碍的位置。

    8、迅速起步。等绿灯时如果排在第一序位,当通行灯亮起时,自动档应在0.5秒、手动档应在1.5秒以内起步,只要路况允许在尽量短的时间内将车速提升至不违法的程度。

    迅速起步和快速跟进是提高路口通行率的最有效途径,我曾经注意观察过一个每次放行时间只有10秒的左转路口,平均每次通行的车辆约为五辆(再多出的一般属闯红灯),少的时候仅仅两辆(新手起步熄火),我所目睹最辉煌的一次12辆车鱼贯而出,尤其是第2辆在驶出路口的瞬间就超越了头车形成两股车流,后面的依次递进,首尾相接,快速而整齐地滑过这个有如魔鬼瓶颈般路口,大大缓解了这个左转道排队等候的压力。 9、礼貌让行。

    让行人就无须多说了,但是如果是行人违章则在确保安全的前提下坚决不让(老人、孩子除外),让他(她)受点惊吓有助于提高交通安全意识。这里说的礼貌让行是指,如果你的驾驶技术比较烂或者你不得不分心降低速度,则应主动让出快车道;如果后车急着超越而你又具备条件的话,应当主动让行;在高速公路上,即使你跑得很快后面也没有车,也不能占着超车道行驶,遇有速度比你更快的车追过来时,只要你无意提高当前速度就应当让别人超车。

    10、拜托大家不要再说“今天我在某路段跑到100迈”这样的话,要说我时速跑到100公里,迈(Mile,英里)和公里(kilometre)是不同是距离单位,他们之间是1.609:1的关系,当写作Mile/h 和 Km/h时才表示速度,要知道100迈/时相当于160公里/时,你在城区内能做得到吗?我们的媒体(有些甚至是专业的汽车频道)也常常混淆这两个概念,没有起到正确的引导作用,就像我们不能将直升机叫做直升飞机、不能将英尺等同为米一样,这些都是常识性的问题。 11、还要再次强调正确使用灯光。

    许多人白天遇到雨、雪、雾等恶劣气候情况习惯开大。

    6. 开车的基本常识

    汽车驾驶常识

    驾车节油秘诀

    1、熟知交通法规,选择两点间最近距离的行车路线。

    2、尽量避开上下班高峰期上路。

    3、装卸物品或停车等人时关闭发动机。

    4、适当选择行车档位,避免突然加速。

    5、急速起步伤车亦费燃料,应缓慢起步。

    6、避免空踩油门。

    7、时速80公里耗油量最小。

    8、行车前检查轮胎气压是否正常。

    9、排气量越大的车耗油越多。

    10、避免在车上放置无用物品。

    驾驶员如何防止一氧化碳中毒

    汽车驾驶员经常与汽油、燃烧蒸气、汽车排出的废气接触,其中就有一氧化碳。高浓度短期接触吸人即可致急性中毒;低浓度长期慢性蓄积可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施预防:

    防止发动机废气逸出弥散到驾驶室或车厢内;经常检查排气管,防止废气倒流入车内;最好不在不通风或密闭的条件下加大油门、启动车辆;车库与修理车间门窗关闭时发动机要停止工作;在发动机密封不严或排气管废气倒流的情况下,一般停车5分钟以上都应关闭发动机,绝对不要在发动机工作的汽车里睡觉,尤其是冬季门窗紧闭或使用空调机的情况下睡觉;在气温高、湿度大及海拔高的情况下,更应注意预防一氧化碳中毒。

    驾驶新车注意事项:

    1. 在最初行驶的500公里内切忌紧急刹车,紧急刹车将会使磨合中的系统受到冲击,大大降低汽车的使用寿命。如却有突发情况,紧急刹车时应尽力踏下离合器踏板,以减少对发动机的冲击。

    2.在2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时,新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损,直接影响到汽车的使用寿命。

    3.新车不易高速行驶在最初1000公里内车速不宜超过最高时速的60%,2000公里内车速不宜超过最高时速的80%。

    4.新车在最初1000公里内不宜满载,一般不要超过额定负荷的80%。

    5.最好不要让新手驾驶,忌粗暴驾驶。

    驾驶员的视野与视觉距离:

    视野是指在视线不变的情况下,同一时间能看到的整个范围。视野又可分为动态和静态视野:动态视野是指头和眼球不动所能看到的空间范围;静态视野是头部不动眼球可以自由转动所能看到的空间范围。动态视野与车速成反比车速越快视野也越窄。

    从车辆前到前方观察中心的距离称为警觉距离。从观察交通环境、判断各种因素、采取反应措施、以及制动滞后和持续制动所需时间,约需12秒时间。也就是说如车速60公里/小时,观察距离要200米。

    合理使用汽车轮胎:

    使用轮胎时应选用同一厂牌、型号和花纹的轮胎。更换轮胎时最好全部更换或分前、后轮更换,将质量好的轮胎放在前轮上。严禁混用新旧程度不同或花纹不一样的轮胎。

    (非原创)

    谢谢采纳~~

    7. 15个汽车知识问答题(简单一点)

    汽车知识中级班问答题50条 1.SOHC与DOHC两者有什么优劣点? DOHC的设计是能使活瓣的角度更切合燃烧室的形状,因此整体活瓣面积可增大,每个活瓣轻一点,惯性质量减少,进汽效率因而可 提高.相反SOHC只有一枝凸轮轴,局限了活瓣的角度,基本惰性较高,高转运作表现较逊色.但由于结构简单,维修费较DOHC便 宜. 2.扭力和马力有什么分别?二者有什么用? 发动机扭力是推动车辆的力量,无论由静止加速.上斜坡,在高速下抵抗空气阻力,都是靠发动机扭力来应付.马力则是将扭力乘以转 数的物理量,马力由于包含了速度这元素在内,很适合形容发动机对车辆的功用,在美国由于不是使用SI UNIT,所以将扭力乘以 转数还要乘上一个古怪的常数才能变成为公制的马力,其实马力真的就等如转数乘以扭力这么简单.只不过转数要以Radian Per Second而扭力则以Nm来计算. 3.Bhp,PS,Hp,Ibft及Kgm这些马力及扭力单位是怎样换算? bhp,ps,hp基本上无须换算,都是指马力.纵使测试方法不同,亦不能以方式换算.至于扭力的kgm和ib-ft则可以换 算而且十分简单.1kg等于2.2ib,1m等于3.29ft,所以1kgm便等于7.22ib-ft,也可以说成1ib-ft 等于0.****gm. 4.OHV和OHC两者有什么优点和缺点? OHC是在OHV的基础上进一步发展出来的,OHC无论在热效率.马力.耗油量.平衡程度都比OHV好.OHV主要优点是便宜 ,如果有人对你说OHV会提供更好的扭力,那是骗人的,OHC可设计成比OHV有更佳的低转扭力,问题是是否有这个需要而已. 5.DIN与JIS输出数值的分别? 日本的JIS和德国的DIN测试方法,都是将发动机接上Dynamometer而不是用跑步机测试出来.JIS和DIN的主要 分别是JIS会拆去所有与发动机相连的负荷,所以测试出来的数值会比较大,DIN发动机会连接上Water impeller和摩打,数值则会小一点.虽然两者的测试原理很相似,采用功率计来测量制动力,但我们仍不能直接从JIS换算成 DIN,因为两者的测量机器根本全不相同. PS是日本书上常见的马力单位,但并不表示是JIS,通常个别测试方法是会另行说明的.bhp和hp是Brake Horse power和Horse Power的缩写,比较容易理解,都是马力的单位,而bhp是指测试是以制动一台发动机的方法进行.其实即使用不同的方法测试, 马力数字不过相差几个%. 6.什么是汽缸直径x活塞冲程? 汽缸直径x活塞冲程是形容汽缸容积的一种方式,相比于直接写出容积,这样更能令人了解发动机的设计,也可显示发动机的一些基本 特性,例如冲程的数值大于直径,即显示发动机偏重于高扭力输出;相反的话,则偏重于较大马力的特征. 7.什么是风鼓? 风鼓在汽车术语上有好几种意思,例如空气过滤器的外壳,真空伺服刹车的伺服助力器,或重型货车的压缩空气储藏缸都有人称之为风 鼓. 8.为什么不同种类的火咀,必须保持特定的火咀间隙?那些间隙是怎样量度的? 火咀电极的间隙与发动机燃烧室的形状.汽流方向.点火电路内的充电时间,跳火电压等等都有关系,不合适的火咀间隙最常见的问题 是影响怠速的稳定性和高转时的输出. 若想度量间隙可到五金店买一套Filler尺俩度量Plug Gap,调整Plug Gap,可用尖咀钳. 9.火咀应该多久换一次?而火咀为什么要用白金制造? 如果发动机的汽油供应份量,点火时间都正常,又没有因内部磨损而令机油走进燃烧室的话,一套火咀可使用两万公里.但如果发现发动机乏力,点火困难或有不正常的变动,便应该检查火咀. 白金是一种耐热,高导电效率的金属,当然是适合用来制作火咀. 10.冬菇风隔与一般风隔有什么分别? 冬菇风隔的流量较高,较适合高转数行车. 2006-4-29 17:13 晚风 11.双地极火咀有什么利弊? 双地极的火咀,点火时跳火从正极向两个地极同时发生,火花覆盖范围较大,但因电量一分为二,个别火花的能量自然减半.同时双地 极的火咀也可能对发动机内的空气及燃烧混合物的流动造成负面的影响,所以使用双地极的火咀与否,应与发动机的设计有关.即然你的 发动机是厂方要求使用双地极火咀,自然是设计上适合使用. 12.火咀是否有度树之分,是不是越粗越好? 火咀的确有冷热度数之分,那是指正极上的绝热层的大小,它会影响火咀工作时的电极温度.但各地气候不同,向南方气候温差不大, 除非发动机有积碳问题,否则不应更改厂方建议的型号.火咀线方面,性能不一定与线径有关的,电阻低又不干扰收音机的,就是好的火 咀. 13.什么是转子发动机? 转子发动机和传统往复式发动机的分别,是它产生动力的部分是一旋转运动的转子,而不是上下运动的活塞.目前大量生产用于汽车的 转子发动机,只有马自达的运高发动机(WANKEL ENGINE).运高发动机仍然是使用传统的四冲程原理来产生动力,即吸入汽油于空气的混合物,加压,点火燃烧产生动力,然后排 出废气.但这四个工作次序是籍着三角形的转子在一个形状像拉阔了的〔8〕字型内腔之中,偏心旋转以改变燃烧室容积而完成.三角形 转子中心以齿轮连接一条穿过转子的曲轴,将偏心运动化成同心圆运动,成为发动机的输出动力. 14.转子发动机和一般发动机的特性有什么不同? 转子发动。

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